OSAVUOSITULOS

 Mikko Laitila, 8:35

Cargotec ylsi odotuksiin, MacGregor pettymys

Nosturivalmistaja Cargotec paransi toisella neljänneksellä kulkuaan odotusten mukaisesti.

Yhtiö kasvatti liikevoittonsa 58 miljoonaan euroon (4,7), kun Factsetin keräämä konsensus odotti liikevoitoksi ennen uudelleenjärjestelykuluja 58,5 miljoonaa euroa. Kymmenen analyytikon ennusteet vaihtelivat 51,0 ja 67,4 miljoonan välillä.

Osakekohtaista tulosta yhti teki 0,43 euroa (-0,15). Konsensusennuste oli peräti 0,61 euroa.

Liikevaihto kasvoi yli odotusten 936 miljoonaan euroon (804), kun odotus oli 905 miljoonaa.

Uusien tilausten määrä jäi hieman odotuksista, ollen kesäkuun lopussa 887 miljoonaa (993), kun Vara Researchin konsensusennuste odotti 912 miljoonalla uusia tilauksia.

"Markkina-aktiviteetti ja tilaukset olivat toisella vuosineljänneksellä hyvät Kalmarissa ja Hiabissa, mutta haastavan laivamarkkinan seurauksena MacGregorin tilaukset jäivät alhaisiksi."

"Hiabin ja Kalmarin liikevaihtomarginaalien kehitys usean vuosineljänneksen aikana osoittaa, että tulosparannustoimenpiteet ovat tuottaneet kestävää tulosta. MacGregorissa emme voi olla tyytyväisiä tulostasoon. Tehostamis- ja säästöohjelmat etenevät suunnitellusti, ja jatkamme määrätietoista työtämme MacGregorin kannattavuuden turvaamiseksi.

Koko tilauskanta kasvoi kuitenkin viime vuoden lopusta kesäkuun loppuun mennessä 2342 miljoonaan, jossa kasvua kuusi prosenttia.

Cargotec odottaa vuoden 2015 liikevaihdon kasvavan vuodesta 2014 ja liikevoiton ilman uudelleenjärjestelykuluja vuonna 2015 paranevan vuodesta 2014.

KAUPAT

 Mikael Sjöström, 13:10

MacGregorille neljän suuren nosturin kauppa

Cargoteciin kuuluva MacGregor toimittaa neljä suurta offshore-nosturia Shanghai Zhenhua Heavy Industry -yhtiölle.

Tilaus sisältää SWL 400 -tonnin merenkäynnin liikkeiden kompensointijärjestelmällä varustetun nosturin, joka on suunniteltu käytettäväksi 3 000 metrin syvyydessä.

Vuoden 2016 lokakuuhun mennessä toimitettavat nosturit asennetaan brittiläisen Sealion Shipping -varustamon uuteen 145 metrin sukellustukialukseen.

Sealion hallinnoi ja operoi offshoretukialuksia Toisa-yrityksen puolesta. Uusi sukellustukialus on varustettu öljy- ja kaasusektorin maailmanlaajuisiin toimiin syvänmeren projekteissa, ja se toimitetaan vuoden 2017 alussa.

MIKA VEHVILÄINEN

 Mirko Hurmerinta, 12:09

Cargotecin Vehviläinen: Epävarmuus lisääntynyt

Cargotecin toimitusjohtaja Mika Vehviläinen sanoo osavuosikatsauksessa, että Hiabin ja Kalmarin tulosparannusohjelma eteni heinä-syyskuussa suunnitellusti.

Hän sanoo, että yhtiö jatkaa edelleen määrätietoista työtä ohjelman loppuunviemiseksi.

"Hiabin ja Kalmarin markkinaympäristö oli ennallaan, joskin epävarmuus on lisääntynyt. Molemmissa liiketoiminta-alueissa kolmannen vuosineljänneksen tilaukset olivat vertailukauden tasolla", Vehviläinen toteaa.

Myös MacGregorin markkinan epävarmuus on Vehviläisen mukaan lisääntynyt, minkä vuoksi yhtiö on kannattavuuden varmistamiseksi päättänyt käynnistää toimenpiteet usealla osa-alueella kuten myynnissä, huollossa ja hankinnassa, ja luoneet uuden asiakaslähtöisen organisaation.

"Liiketoiminta-alueen kehitys edellyttää samanlaista määrätietoista työtä kuin mikä kantaa jo hedelmää Hiabissa ja Kalmarissa."

MacGregorille lautan uudistustilaus

Keskiviikko 27.08.2014 klo 12:17  

KUVA: CARGOTEC

Cargotecin tytäryhtiö MacGregor uudistaa lautan uusille vesille.
Cargotecin tytäryhtiö MacGregor on tehnyt sopimuksen Stena North Sean kanssa Dieppe Seaways -nimisen lautan uudistamisesta.
MacGregor uudistaa lautan niin, että se voi siirtyä uudelle reitilleen Dublinin ja Holyheadin välillä Irlannissa.

Google-mainokset

Golf Distance Killer #2 Take 29 Seconds and See How to Hit Longer, Straighter Drives (Free).
www.revolutiongolf.com

Sopimus kirjattiin MacGregorin tämän vuoden toisen neljänneksen tilauskantaan. Sopimuksen arvoa yhtiön tiedotteessa ei kerro.
Cargotecin tietotteen mukaan MacGregor toimittaa lastinkäsittelyyn sopivat keulaovet, keularampin ja uuden vesitiiviin oven sekä perärampin. Nämä toimitetaan tiedotteen mukaan ”avaimet käteen” -periaatteella, ja asennus valmistuu tiedotteen mukaan ensi tammikuussa.
Urakan jälkeen uudelle reitille siirtyvä alus nimetään uudelleen Stena Superfast X -nimiseksi.
Sopimus kattaa myös laajat soveltuvuusselvitykset aluksen ramppien ja satamien yhteensopivuudesta.
MacGregor uudisti saman aluksen myös vuonna 2008.
Perttu Räisänen